《表1 公共交通客流量：地铁发展对城市人口规模和空间分布的影响》

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《地铁发展对城市人口规模和空间分布的影响》

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资料来源：2007～2019年各城市统计年鉴及百度百科的相关信息。

本文通过《中国城市统计年鉴》、各城市统计年鉴及百度百科词条收集了26个城市历年公共交通客流量的面板数据，包括地铁、公交车（含城市有轨电车）的客流量。表1显示，城市历年的地铁客流均值为6.078亿人次，而公交车的客流量为15.600亿人次，地铁客流量为公交车客流量的38.96%，2018年为33.66%，但这不能表明地铁变得越来越不重要，只是由于新开通地铁的城市地铁客流占比不高，拉低了平均水平。在不同人口规模的城市中，这种占比的异质性较大。从表1城市人口规模的分位情况看，0.1分位（在城市人口总数排在前10%）的北京、上海和重庆地铁客流为16.7亿人次，公交客流为30.63亿人次，二者之比超过50%，而在0.25、0.5、0.75分位上，这一比值不断降低，表明规模越大的城市，地铁在公交体系中越重要。但根据Gonzalez-Navarro等（2018）对世界主要城市的计算，世界主要城市地铁客流与公交车客流之比约为155%，中国城市地铁客流与公交客流之比远低于世界主要城市的平均水平，这也反映出中国城市轨道交通建设发展的潜力。此外，大多数城市地铁开通后客流呈逐年增加的态势，而公交车的客流量则在波动中下滑。