《表4 程度中心度比较：不同交通方式对兰西城市群空间分布影响研究》

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《不同交通方式对兰西城市群空间分布影响研究》

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通过分析不同交通方式下有向联系强度形成网络的中心性，可以看出铁路建设对于城市在城市群空间地位的变化。由于兰西城市群有的地区未通铁路，因而只对网络结构的程度中心度进行比较。程度中心度包括点出度与点入度，点出度代表该城市对于其他城市的影响能力，点入度表示其他城市对于该城市的影响能力，在UCINET软件中输入有向联系强度矩阵，利用网络分析模块中心度计算对数据进行分析处理，程度中心度比较如表4所示。