《表5 具体站点回归结果：城市轨道交通影响住宅价格的空间差异研究——以南京地铁3号线为例》

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《城市轨道交通影响住宅价格的空间差异研究——以南京地铁3号线为例》

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为研究秦淮区和江宁区两个区域不同站点对房价的影响机制，本文对相关站点进行分析，如表5所示，研究发现：（1）秦淮区的夫子庙站回归系数最高，这与其独特的地理位置有关，作为国家5A级旅游景区，夫子庙站周边房价相对于秦淮区其他板块显得较高。而常府街站和武定门站由于都处在秦淮区，位于城中，交通较为便捷，因此地铁对周边房价的影响效果较小。（2）就江宁区而言，3号线地铁站点回归系数较大的有胜太西路站、天元西路站，可能由于这两个站点靠近南京南站，地理位置较为重要，且方便上班族转线到市中心上班，因此对房价的增值系数较高。九龙湖站由于接近南京南站，靠近九龙湖，地理和交通位置优越，附近学校较多，因此回归系数值也较大。而秣周东路站作为3号线的终点站，相较于其他站点，该站点的区位条件较差，因此周边房价的增值系数较小。（3）整体看来，两个区域站点的显著性水平较高，说明模型拟合度较好，江宁区站点的回归系数明显高于秦淮区，秦淮区作为老城区，房价的变动影响不是很大，江宁区由于地铁3号线的开通，带动了城南地区的发展，因此地铁站点对周边房价的增值效应较大。