《表1 部分大城市常规公交客流变化情况》

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《大城市常规公交发展困境及对策思考》

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随着公交优先政策的深入实施和公交都市建设的推广，大城市常规公交线路运营里程、车辆数等均逐年增加，但常规公交客流量却未随着设施的改善而增加．以广州为例，2013年以来广州常规公交新增线路154条，新增运营里程近3 900 km，新增车辆1 064辆，运力增长6.2%，而常规公交客运量同期下降10.4%[3]．在轨道交通较为发达的北京、上海、深圳、广州、成都、南京等大城市常规公交客流量均呈现不同程度的下降趋势，如表1所示．各大城市轨道交通与常规公交之间普遍缺乏有效整合，并在主要客流通道上存在一定竞争．