《表1 西安地铁1号线与2号线车辆车轮踏面硬度对比》

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《地铁车辆轮对异常磨耗原因分析研究》

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车轮材质符合TB/T 2817—1997标准中对CL60钢的要求，车轮出厂硬度（轮辋表面硬度）为300～330HB。现场使用便携式里氏硬度计（G型）对西安地铁1号线和2号线车辆的车轮硬度进行了对比测试，测试位置为踏面滚动圆处和沟槽磨耗处，结果见表1。