《表7 基于城市发展水平和城市产业结构的异质性分析》

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《高铁网络对城市生态效率的影响——基于中国277个地级市的空间计量研究》

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从模型（3）～（6）可知，在大城市样本中高铁网络中心度与服务业密度的交互项与全样本估计结果一致，但是在中小城市中系数均为负，且不具有显著性。这表明大型城市中高铁建设通过促进服务业集聚提升城市生态效率，但是在中小型城市中，高铁建设通过抑制服务业集聚对生态效率产生了不利影响。验证了假设4。