《表3 模态分析结果对比:汽车塑料翼子板的应用及可行性分析》
一般而言,部件结构刚度越好,产品频率越高。在装车约束和加载条件下,钢制与塑料翼子板的前四阶约束模态的频率对比如表3所示,可见,同阶次下,虽然塑料翼子板的的模态与钢制翼子板模态相比偏低,但一阶模态均满足避开共振频率的要求。
图表编号 | XD00110366800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.01 |
作者 | 吴萌、李能文、杨苑君、钟国留 |
绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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