《表1 汽车塑料前端框架用材生产工艺及开发成本对比分析》

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《汽车用LFT前端框架的开发和应用》

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汽车塑料前端框架的用材和制造先后经历了玻璃纤维增强聚酰胺复合材料（PA6-GF）金属嵌件注塑、玻璃纤维毡增强热塑性复合材料（GMT）模压成型、长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料（PP-LGF）注塑成型3个发展阶段，其生产工艺及开发成本对比分析见表1。由表1可见，在生产工艺方面，注塑工艺相比模压制造流程简单，设备投入及成本低，耗能小。另外，PP-LGF材料和产品模具的成本也较低，相对优势明显。目前，在生产制造和综合成本方面，采用长纤维增强聚丙烯PP-LGF材料开发塑料前端框架，已经成为主流趋势[3]。