《表1 道路测试结果:改进型BP神经网络无刷直流电机速度控制方法》
将传统PID控制算法程序、普通BP神经网络PID控制算法程序以及改进后的BP神经网络PID控制算法程序分别写入电动代步车控制器中,进行三组道路测试试验,测试结果如表1所示。结果表明,传统PID控制在启动时,出现了明显的过冲现象,速度调节时间过长,以最大速度(6km/h)行驶时速度波动较大;BP神经网络PID控制启动过冲减小很多,有一定的调节时间,速度波动较小;而改进后的BP神经网络PID控制无过冲现象,速度调节时间很短,几乎没有速度波动,极大程度地提高了电动代步车的各项性能,使电动代步车BLDCM调速系统具有更好的稳定性和鲁棒性。
图表编号 | XD00105190000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.01 |
作者 | 李涛、邵光保、孙楚杰、何涛 |
绘制单位 | 湖北工业大学机械工程学院现代制造质量工程湖北省重点实验室、湖北三环锻造有限公司、湖北工业大学机械工程学院现代制造质量工程湖北省重点实验室、湖北工业大学机械工程学院现代制造质量工程湖北省重点实验室 |
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