《表1 发动机主要参数：乙醇/汽油双燃料双直喷模式下分层稀薄燃烧试验研究》

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《乙醇/汽油双燃料双直喷模式下分层稀薄燃烧试验研究》

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本试验采用的单缸试验发动机为水冷4冲程点燃式发动机，发动机主要参数如表1所示。本文中曲轴转角用负值表示上止点前。采用MoTeC-M400作为发动机电控单元（ECU），控制发动机火花塞的点火时刻，分辨率为0.5°。混合气当量比采用Bosch宽域氧传感器测量，测量精度为0.1%，响应时间为0.15s。缸内压力信号由Kistler 6118A火花塞式压力传感器每隔0.1°触发测量，并经Kistler 5011电荷放大器及数据采集卡将缸压数据保存于计算机存储器中。试验台架示意如图1所示。