《表2 发动机运行参数：基于双直喷策略的低负荷下活性控制压燃燃烧特性的数值研究》

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《基于双直喷策略的低负荷下活性控制压燃燃烧特性的数值研究》

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双燃料同轴喷射器由加拿大西港创新公司研发，但因技术封锁等原因，本研究未能采用该种喷射器开展试验验证，因此采用常规柴油喷射器在一台重型柴油机上开展了低负荷下HCB/汽油混合燃料缸内直喷的试验验证工作。文献[16]中的研究表明，HCB/汽油混合燃料燃烧反应的过程是HCB首先发生反应，随后汽油组分发生反应，与RCCI燃烧过程类似；同时HCB/汽油混合燃料直喷所形成的混合气分布与本文所研究的双直喷工况也类似，因此该试验验证具有一定的可行性。燃油属性和发动机运行参数分别如表1和表2所示。