《表2 试验运行参数：基于喷油策略和阿特金森循环的汽油压燃发动机高负荷性能优化研究》

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《基于喷油策略和阿特金森循环的汽油压燃发动机高负荷性能优化研究》

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本试验中，发动机转速固定为1 500r/min，平均指示压力随不同的测试工况而发生变化，测试燃料为壳牌辛烷值为92的商用汽油。表2列出了详细的发动机控制参数。增压通过外部压气机实现，试验增压压力固定在0.15MPa，进气温度为室内温度30℃，冷却水温度和机油温度分别控制在80℃和90℃。试验过程中进气门开启（intake valve open，IVO）时刻、排气门开启（exhaust valve open，EVO）时刻和排气门关闭（exhaust valve close，EVC）时刻保持不变，分别为上止点后355°曲轴转角（记为355°ATDC或355°，依此类推），145°ATDC和360°ATDC。进气门关闭（intake valve close，IVC）时刻在上止点前135°曲轴转角（记为135°BTDC或-135°，依此类推）～90°BTDC范围内变化，以实现不同程度的阿特金森循环。