《表1 发动机基本参数：非道路涡轮增压柴油机高原适应性研究》

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《非道路涡轮增压柴油机高原适应性研究》

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利用ToCeiL-KT2400发动机进气空调对柴油机的进气系统进行加压与调节，调节排气背压阀的开度，模拟不同海拔高度下柴油机进排气环境压力。进气空调利用变频风机进行压力反馈调节，其压力精度可控制在±0.1kPa。试验选取100kPa、90kPa、80kPa（分别对应0、1 000m、2 000m海拔高度）3个大气压力，开展非道路原机不同海拔高度下的性能试验。试验台架如图1所示，图中ECU为电控单元。柴油机基本参数见表1。