《表1 发动机技术参数：增压直喷汽油机进气歧管喷水技术试验研究》

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《增压直喷汽油机进气歧管喷水技术试验研究》

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本研究中试验用发动机为1台直列三缸、排量为1.2 L的涡轮增压直喷汽油机，其主要技术参数如表1所示。从表1可以看出，试验用发动机压缩比为10.5，高压缩比在提高工作能量密度的同时会增大爆震倾向，利用高压缩比发动机展开研究有利于体现进气歧管喷水技术对爆震的抑制效果。