《表2 模型计算边界条件：应用电动增压器改善涡轮增压柴油机高原低温带载起动性能的研究》

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《应用电动增压器改善涡轮增压柴油机高原低温带载起动性能的研究》

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使用AVL BOOST软件，对SC7H涡轮增压柴油机（原机）建立发动机模型，并根据试验数据校准模型。校准参数包括发动机功率、燃油消耗率、爆发压力、中冷器进口压力、中冷器进口温度、涡前排气压力、排气温度等。采用实际气缸压力曲线计算放热率，同时计算出Vibe函数相关参数。原机模型见图3，模型计算边界条件见表2。反复调试、校准模型后，标定工况时的计算值和试验值对比结果见表3，燃油消耗率和爆发压力对比结果见图4～5。