《表2 计算模型的选取：重型增压柴油机燃烧过程中的缸内损失》

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《重型增压柴油机燃烧过程中的缸内损失》

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试验用增压柴油机基本参数如表1所示，仿真过程中计算模型的选取如表2所示。考虑到本文主要研究增压柴油机的燃烧过程，故只需建立无气道模型即可满足仿真要求。利用STAR-CD计算流体力学软件，通过几何模型、静网格、动网格的创建、静网格与动网格的耦合等步骤，建立了基于某重型车用增压柴油机单个气缸的无气道仿真模型，仿真计算的起始时刻为进气门关闭时刻，终止时刻为排气门开启时刻。