《表2 计算模型：火花塞对汽油机缸内湍流的影响》

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《火花塞对汽油机缸内湍流的影响》

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选用三维仿真软件来研究发动机缸内流动燃烧过程，各参数及计算模型[12]见表2。研究了无火花塞、标准火花塞、加深火花塞（加深3mm）以及加大火花塞（1.5倍）（见图2） 对缸内流场的影响，为了对火花塞附近区域局部的流场进行更详细的分析，对发动机火花塞附近区域网格进行了局部加密处理[13]。模拟GDI发动机的进气和压缩冲程，对应的曲轴转角为330°~720°，其中压缩上止点为720°。