《表4 计算模型：燃烧室缩口尺寸对柴油机燃烧过程的影响》

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《燃烧室缩口尺寸对柴油机燃烧过程的影响》

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本研究采用的湍流模型、喷雾模型、燃烧模型等计算模型见表4。为了描述发动机缸内气体充量在整个发动机工作过程中复杂的湍流运动，模拟计算中经常会用到多种不同的湍流模型，包括亚网格尺度模型、单方程模型和雷诺应力模型等，本研究采用的是一种针对高雷诺数的湍流模型，即κ-ε模型。本研究选用的燃烧模型为ECFM-3Z模型，这是一种统一考虑了自燃、预混燃烧和非预混燃烧的燃烧模型，广泛适用于汽油机和柴油机。