《表6 汽油机缸内气体湍流动能试验结果分析m2·s-2》

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《可变气门汽油机配气装置多参数综合分析》

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式中Q为进气量；n为每个汽缸进气门数；A为进气流通截面积；v0为理论进气速度，通过测量进气量可以算出进气道流通系数为0.672。由此可见，最佳试验因子水平组合下缸内气体稳态流动特性与表3所示的9组试验结果相比是较优的。