《表1 性能开发方案:基于阿特金森循环1.8L直列四缸汽油机性能开发》

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《基于阿特金森循环1.8L直列四缸汽油机性能开发》


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除此之外:EGR方案采用催后取气、进气方案采用总管进气歧管方案、点火方案采用80mJ点火线圈方案。