《表2 试验及模拟工况:喷油时刻对汽油/乙醇发动机性能的影响》
试验发动机固定转速为4 000 r/min,节气门开度为38%,点火时刻固定为15°CA BTDC.汽油为进气道喷射,喷油器喷油压力和喷油时刻分别为0.3 MPa和410°CA BTDC.乙醇为缸内直喷,喷油器喷油压力为4.0 MPa.两个喷油器的喷油持续时间分别依据标定数据,根据喷油压力和喷油量计算得出,汽油喷油量为8.538 1 mg,喷油持续期为71.0°CA;乙醇喷射量为8 mg,喷油持续期为49.5°CA.选取乙醇直喷时刻为:290°、150°、100°和50°CA BTDC,分别记为IT290、IT150、IT100、IT50,发动机试验与模拟工况如表2所示.为了保证试验数据的可靠性和可重复性,在进行数据测量前,首先对发动机进行30 min的热机,再依据工况记录发动机的缸内压力及排放等数据.放热率由发动机的实测示功图计算,计算所需的转速、燃油消耗率、过量空气系数以及进气压力等参数在试验中可直接测得.
图表编号 | XD005772600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 马永飞、庄远、钱立军、钱叶剑、汪陈芳、迟昊 |
绘制单位 | 合肥工业大学汽车与交通工程学院、合肥工业大学汽车与交通工程学院、合肥工业大学汽车与交通工程学院、合肥工业大学汽车与交通工程学院、合肥工业大学汽车与交通工程学院、合肥工业大学汽车与交通工程学院 |
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