《表3 试验方案工况：汽油对汽车加速性能影响的试验方案设计》

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《汽油对汽车加速性能影响的试验方案设计》

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本试验方案涵盖4组不同的加速测试过程:A组初始油门百分比为0%，对应车速为0 km/h，目标油门百分比为50%，最高车速为120 km/h；B组初始油门百分比为0%，对应车速为0 km/h，目标油门百分比为70%，最高车速为160 km/h；C组初始油门对应的车速为50 km/h，目标油门百分比为50%，最高车速为120 km/h；D组初始油门对应的车速为90 km/h，目标油门百分比为70%，最高车速为160km/h。以上每组需单独测试4次，均按照踏板时间（初始油门电压变换到目标油门电压的时间间隔）为0.2 s、1.0 s、5.0 s、10.0 s进行测试，表3为最终试验方案工况。表3中，油门百分比是指当前油门踏板位置传感器输出的电压与油门踏板动作总行程电压的百分比。而该试验台架、试验方案的可用性是通过对比同种类型汽油相同分组的数据结果来验证；同时，对另外两种汽油进行重复性试验以评价试验方案的一致性及稳定性。