《表2 连杆显微组织定量分析结果Table 2 Quantitative analysis result for microstructure of the connecting rods inves

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《非调质钢36MnVS4汽车发动机连杆胀断缺陷分析》

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36MnVS4连杆显微组织定量分析结果如表2所示。VW 50030标准要求组织为不高于35%的铁素体+珠光体，原奥氏体晶粒度不小于6.0级。从表2可以看出，合格连杆组织平均为31.4%的铁素体+珠光体，符合标准要求；存在的主要不足是组织均匀性较差，铁素体波动达10.8%。断口不齐和胀不断1#连杆均出现了大量的贝氏体，平均含量分别达到58.7%和70.7%，并且前者的组织非常不均匀，贝氏体含量为14.6%~76.3%。胀不断2#、断口变形大1#和2#连杆无异常组织，但是平均铁素体含量分别为46.3%、46.8%和43.6%，均大幅超过了标准要求的最高值35%，分别超出11.3%、11.8%和8.6%；即使有些主机厂将铁素体含量要求放宽到不高于40%，也仍然超过要求。铁素体含量的控制是36MnVS4连杆生产控制的难点和关键之一，白城中一精锻股份有限公司[11]等连杆生产企业针对这一问题开展了大量工作。