《表6 共享单车对城市居民通勤方式影响子样本估计结果(年龄)》
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《共享单车对居民通勤方式选择的影响研究——基于天津市微观调查与大数据的实证分析》
注:*,**,***分别表示p<0.1,p<0.05和p<0.01;0b表示参照组
在表6回归结果中,共享单车获取便捷度对20-40岁的中青年通勤者交通工具选择的影响主要体现在地铁出行上,寻找到一辆单车的时间越长,选择地铁出行的概率越低。对于40岁以上通勤者而言,其已具备一定的经济基础,在通勤距离较长时出行以小汽车为主,但当在居住地附近越容易找到共享单车时,出行者选择小汽车的概率会变低,即说明共享单车一定程度上可以减少小汽车的使用;在较短距离通勤时,共享单车获取便捷度越高,选择步行的概率越低,表明共享单车对步行存在一定的替代作用。
图表编号 | XD00102274900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.26 |
作者 | 王振坡、康海霞、王丽艳 |
绘制单位 | 天津城建大学经济与管理学院、天津城建大学京津冀协同发展研究中心、天津城建大学经济与管理学院、天津城建大学京津冀协同发展研究中心、天津城建大学经济与管理学院、天津城建大学京津冀协同发展研究中心 |
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