《表4 沉降实测值：粉质黏土隧道超前支护效应试验研究》

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《粉质黏土隧道超前支护效应试验研究》

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地表沉降主要受岩土体力学性质的影响，其最终沉降量及沉降速率能够表征围岩变形特征，因此，采用地表沉降数据进行时间历程分析最为客观。各断面沉降实测值见表4。2种工况的地表及拱顶沉降差异不明显，最终沉降速率小于规范[18]规定的围岩基本稳定判别标准0.2 mm/d时，基本达到稳定值。