《表3 优化结果及验证:基于python程序设计的发动机舱盖多学科联合优化》

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《基于python程序设计的发动机舱盖多学科联合优化》


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从pareto前沿解集中选择一个优化解,将变量值带入有限元模型中,提交到求解器中计算,得到的结果与优化解对比,误差均在3%以内,说明优化的结果是合理的。所选择的的优化优化方案变量及响应结果如表3所示,在满足刚度与模态的要求下,发盖的质量为20.809kg,行人保护头部得分为8.29。