《表2 隧道变形：济南粉质黏土中隧道地震动力响应试验研究》

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《济南粉质黏土中隧道地震动力响应试验研究》

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将测得的结果进行处理，计算其直径变形率，位置1、2、3和4分别代表CD1、CD2、CD3和CD4所在的方向。由表2中结果可知，隧道变形在2、4方向上最大，设计时需要特别注意。