《表4 地震波输入工况表：正交型立体交叉隧道的动力响应研究》

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《正交型立体交叉隧道的动力响应研究》

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试验中通过输入正弦波及EL-Centro波（EL）来进行地震波的模拟。本次主要分析加载水平单向地震波（X向）时正交型立体交叉隧道的动力响应，分别以加速度幅值为0.1g、0.15g、0.2g、0.3g、0.4g进行逐级加载，并在试验开始前、结束后及每次改变输入地震波幅值大小时，都输入0.05g的正弦波进行扫频来测试系统的动力响应情况，以获取试验时坡体中的自振频率及阻尼比对试验模型动力参数的影响[24]。具体加载工况如表4所示。