《表1 围护结构形式对主体围护及地下车站指标的影响》

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《武汉地铁工程造价的关键影响因素分析》

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围护结构形式是影响车站投资的关键因素。武汉地铁项目常用的车站主体围护形式有钻孔桩和地下连续墙2种，其主要形式有?800mm@1000mm钻孔桩、?1000mm@1200mm钻孔桩、800mm厚地下连续墙和1000mm厚地下连续墙，其对车站费用及指标影响如表1所示。采用1000mm厚地下连续墙围护形式，地下车站指标最高，达1.31万元/m2，比标准的地下2层站增加0.17万元/m2，增幅为14.54%。