《表2 材料参数：复杂交通荷载下超浅埋隧道下穿高速公路动力响应与变形控制研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名：随高清版一同展现
《复杂交通荷载下超浅埋隧道下穿高速公路动力响应与变形控制研究》
土层、路基采用摩尔-库伦模型、衬砌支护采用弹性本构模型、开挖采用空模型。结合室内试验和地勘资料，最后确定本文数值模拟所需地层以及隧道结构材料参数如表2所示。
| 图表编号 | XD00154796400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.04.25 |
| 作者 | 赵俊澄、陈志敏、文勇、任益 |
| 绘制单位 | 兰州交通大学、兰州交通大学、中铁十八局集团有限公司、重庆市铁路(集团)有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
