《表2 钢轨的截面特性：地铁循环荷载作用下隧道周边软黏土动力响应特性研究》
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《地铁循环荷载作用下隧道周边软黏土动力响应特性研究》
道床采用枕式整体道床，枕木采用2.1 m长梯形断面的长枕木，间距0.6 m。轨道采用60 kg的无缝钢轨，截面特性见表2。
| 图表编号 | XD0029204600 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.02.01 |
| 作者 | 蒲黍絛、叶斌、王海诚、郭维祥、陈再谦 |
| 绘制单位 | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司、同济大学地下建筑与工程系、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
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