《表2 试验方案:地铁行车荷载作用下粉质黏土累积塑性应变特性》
本试验土样选取沈阳地铁九号线沈阳建筑大学站附近某基坑坑内,为减小在取土过程中土体被扰动以及离散性所带来的试验误差,本次取土采用人工取土方式.土的基本物理指标如表1所示,动三轴试验方案如表2所示.
图表编号 | XD0042122700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 解磊、赵中华、雷勇 |
绘制单位 | 沈阳建筑大学土木工程学院、沈阳城市建设学院土木工程系、沈阳建筑大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
本试验土样选取沈阳地铁九号线沈阳建筑大学站附近某基坑坑内,为减小在取土过程中土体被扰动以及离散性所带来的试验误差,本次取土采用人工取土方式.土的基本物理指标如表1所示,动三轴试验方案如表2所示.
图表编号 | XD0042122700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 解磊、赵中华、雷勇 |
绘制单位 | 沈阳建筑大学土木工程学院、沈阳城市建设学院土木工程系、沈阳建筑大学土木工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |