《云南公路史 第2册 现代公路》求取 ⇩

总序1

序4

凡例6

综述7

第一章原有公路的全面恢复和国防经济干线的修建23

（1950～1957年）26

第一节公路机构的接管与组建26

一、接管旧公路机构26

二、组建新公路机构27

（一）省交通厅的组建27

（二）省交通厅公路工程局的组建28

（三）交通部公路总局第六工程局的组建29

（四）省交通厅公路管理局的组建30

（五）省交通厅测设大队的组建30

（六）地、县公路管理机构31

第二节原有公路的恢复、续修与改善31

一、抢修公路，迎接解放军31

二、续修和重点改善的公路32

（一）保山—腾冲公路32

（二）通海—建水公路33

（三）开远—文山公路33

（四）嵩明—昭通公路34

第三节国防、经济干线的修建36

一、碧河公路36

二、滇藏公路下关—中平—中甸段39

（一）下关—中平段39

（二）中平—中甸段41

三、昆洛公路41

四、南大公路47

五、个金公路49

六、东川铜矿公路（羊街-因民）51

七、巨甸—维西公路54

八、弥宁公路55

九、佛双公路勐海—澜沧段58

十、勐朗—西盟公路59

（一）勐朗—老厂段60

（二）老厂—永比利段60

十一、建元公路61

十二、三罗公路砚山—罗村口段63

（一）砚山—广南段63

（二）广南—富宁段63

（三）富宁—罗村口段64

十三、勐朗—勐阿公路65

第四节地方道路修建的开端67

第五节公路桥梁建设71

一、钢筋混凝土T型梁桥——威远江桥71

二、斜缆式网索吊桥——元江吊桥72

第六节公路养护74

一、民工建勤普修公路75

二、民工建勤养护公路76

三、专业队伍推行养路负责制76

四、以养好路面为中心，加铺磨耗层和保护层77

小结80

第二章国防公路的加速建设和地方道路的迅猛发展84

（1958～1966年）86

第一节公路管理机构86

一、云南省交通厅86

二、云南省交通厅公路工程局87

三、云南省交通厅公路管理局88

四、云南省交通厅测设大队89

五、专州市县公路管理机构89

第二节国防公路的加速建设89

一、中乡公路89

二、滇藏公路中甸—盐井段91

（一）中甸—德钦段91

（二）德钦—盐井段92

三、思元公路93

（一）思茅—江城段94

（二）绿春—元阳段95

（三）江城—绿春段96

四、佛双公路募乃—双江段97

五、以炭公路98

六、石杨公路100

七、景圈公路101

八、瓦碧公路103

九、蒙河公路104

十、小磨公路105

第三节地方公路的大发展107

第四节经济干线112

一、新村—汤丹公路112

二、会泽—长麦地公路112

三、妥甸—三家厂公路113

四、广通—楚雄公路114

五、宣威大松树—贵州土城公路115

第五节干线公路的改建和续修116

一、昆畹公路昆明—下关段116

（一）羊老哨坡改线段117

（二）级山坡改线段117

（三）天子庙坡改线段117

（四）红岩坡改线段118

（五）沙桥及普棚水库改线段118

二、平地—大渡口公路119

三、个金公路金平—那发段120

四、平船公路121

（一）平文段（上段）121

（二）文船段（下段）122

五、南永公路124

六、昆永公路马头山—永仁段124

七、保瑞公路125

八、保云公路127

九、昆洛公路勐海—打洛段128

第六节专用公路129

第七节公路桥梁建设130

一、石拱桥130

（一）太平关桥130

（二）长虹桥131

（三）曼耗桥135

二、钢筋混凝土桥136

（一）峨山桥136

（二）补远江桥137

（三）景洪桥138

三、钢筋混凝土悬臂梁桥——巍山河桥139

四、钢筋混凝土肋拱桥——阿土桥140

五、柔性吊桥141

（一）伏龙桥141

（二）金江桥142

第八节养护工作的发展143

一、管养工作在曲折中前进143

（一）省道下放地方管养及收回144

（二）省管公路范围的扩大144

（三）全面推行“五定、五保”责任制145

（四）实行亦工亦农养路的劳动制度146

二、提高质量、改善路况147

（一）推广禄丰段青龙哨二道班路面养护经验147

（二）开展“两赶、三消灭”活动149

三、公路水毁的抢修与防治150

四、公路渡口的设置和管理152

小结155

第三章加强国防公路网建设，全省实现县县通公路158

（1967～1973年）159

第一节公路管理机构的变化159

一、省交通厅、公路工程总队、公路管理总队实行军管159

二、省交通系统（局）和两总队革命委员会的成立159

三、撤销省公路工程局和省公路管理局，公路养护团下放地方160

四、地县公路管理机构161

第二节加强国防公路网建设161

一、滇藏公路德钦—盐井段改建和盐井—芒康段的新建161

二、楚雄—勐捧公路（代号0538工程）163

三、改建晋城—花椒寨公路（代号0809工程）166

四、马过河—宜良公路（代号0709工程）168

五、秧田冲—转龙公路（代号7204工程）169

六、碧贡公路（代号156工程）171

七、新改建永德至南伞公路（代号0801工程）173

第三节 县乡公路建设的曲折发展174

第四节公路桥梁建设184

一、双曲拱桥185

（一）红星桥与向阳桥185

（二）李仙江桥186

（三）渡人桥188

二、箱型拱桥189

（一）继红桥189

（二）红旗桥191

三、钢筋混凝土工字梁微弯板组合梁桥——峨德河桥193

四、钢桁构加劲吊桥——景云新桥194

五、石拱桥196

（一）仁里河桥196

（二）海口螳螂川桥197

六、钢筋混凝土T型梁桥198

（一）南盘江桥198

（二）小江桥199

七、钢筋混凝土肋拱桥200

（一）下关新桥200

（二）永保桥201

第五节公路养护203

一、公路养护的一般情况203

二、公路水毁的抢修与防治205

三、路面黑色化的起步207

小结208

第四章加快修建边防和战区公路，大力铺筑干线黑色路面210

（1974～1983年）211

第一节公路管理机构211

一、云南省公路主管机构的调整211

二、省公路工程局和省公路管理局的恢复212

三、两局合并成立省公路局214

四、地（州）县公路管理机构214

第二节加快修建边防公路215

一、孟定—南伞公路（代号07421工程）215

二、跃进桥—片马公路（代号07422工程）216

三、孟连—南段公路（代号07423工程）218

四、盈江—昔马公路（代号07424工程）218

五、孟定—沧源公路（代号07503工程）219

第三节干线公路的改建和新建221

一、昆畹公路的重点改建221

（一）下关—畹町间的改建221

（二）昆明—下关间的改建225

（三）城镇过境公路的修建226

二、三罗公路阿勐—珠街—八宝段227

三、泸西—中和营公路229

四、丽江—永胜公路229

五、戛中—瑞丽江吊桥公路改线231

第四节县乡公路建设的继续发展232

第五节公路桥梁建设235

一、钢筋混凝土T型梁桥235

（一）盈江大桥236

（二）戛中大桥237

（三）南溪河桥238

二、双曲拱桥238

（一）江底桥239

（二）跳桥石河桥240

三、钢筋混凝土肋拱桥——南汀河桥241

四、钢筋混凝土箱形拱桥242

（一）昌宁桥242

（二）金安桥243

第六节战区公路的修建与保通244

一、抢修战区公路245

二、护路支前，确保畅通248

第七节公路养护的发展250

一、干线公路大力发展沥青路面251

二、试用新技术，加固危桥254

三、公路水毁抢修与泥石流的防治256

（一）海孟公路白砂河泥石流的治理257

（二）杨（林）电（流坡）线红砂沟泥石流的治理258

小结259

第五章提高技术等级，加快经济干线及高等级公路建设261

（1984～1995年）264

第一节管理体制的调整与改革264

一、管理机构的恢复与调整264

（一）云南省交通厅264

（二）云南省公路局265

（三）地州市县公路管理机构266

二、管理机制的改革266

（一）改革的起步267

（二）改革的全面展开268

（三）改革的继续深化与不断完善274

第二节主要干线公路的改建278

一、石林—昆明—安宁高等级公路的修建279

二、昆明—玉溪高等级公路的修建286

三、安宁—楚雄汽车专用二级公路的修建289

四、昆明—河口公路的改建292

五、平远街—罗村口公路的改建295

六、昆明—水富公路的改建297

七、昆明—曲靖高速公路的修建299

第三节其它干线和断头连接线的新建与改建300

一、思茅—澜沧公路301

二、龙陵县勐兴—镇康县勐捧公路304

三、恩乐—水塘公路305

四、羊头岩—耿马公路308

第四节 国、边防及战区公路的建设309

第五节县乡公路建设的新高潮312

一、粮、棉、布“以工代赈”修建县乡公路313

二、县乡公路建设的巩固提高316

三、“以工代赈”修路的新发展318

四、公路通，百业兴319

五、县乡公路建设的新目标321

第六节 怒江州交通扶贫工程324

第七节口岸与旅游公路建设328

一、口岸公路328

二、旅游公路338

第八节公路桥梁建设342

一、潞江桥343

二、六库怒江大桥345

三、倒张拱钢索桥347

四、皎平渡大桥348

五、圆通大桥350

六、三达地怒江大桥351

七、畹町—九谷界河桥353

八、瑞丽姐告大桥354

九、元江新桥356

第九节 公路隧道357

第十节公路养护的新阶段368

一、小修保养与高等级公路的管养368

二、建设“整形路”、“文明路段”370

（一）“文明路段”的八条标准371

（二）“整形路”的四条标准372

三、水毁抢修与防治373

四、地震对公路的破坏及抗震救灾379

五、加固路桥，确保超限运输安全380

六、道班建设384

（一）组织和制度建设384

（二）改善物质生活条件385

（三）两个文明建设386

小结387

第六章专述391

第一节公路测设391

一、测设机构391

（一）测设大队时期（1956年1月～1960年5月）392

（二）公路勘察设计院时期（1960年6月～1962年2月）392

（三）公路勘测设计大队时期（1962年2月～1966年3月）393

（四）公路勘测设计院时期（1966年3月～1978年6月）393

（五）公路规划设计院时期（1978年6月～1990年3月）394

（六）公路规划勘察设计院时期（1990年3月～…）395

二、公路测设396

第二节干线公路网规划401

一、国道公路网401

二、省道公路网406

第三节公路工业与筑养路机械施工的发展417

一、公路工业417

（一）公路机械维修417

（二）公路机械制造421

二、筑养路施工机械化的发展424

第四节教育与科研430

一、教育培训430

（一）云南省交通学校430

（二）云南省交通技工学校433

（三）云南省交通干部学校433

（四）云南省公路局职工大学434

二、公路科研436

第五节公路绿化，路政管理，养路费的征收与使用440

一、公路绿化440

二、路政管理443

（一）路政管理机构沿革443

（二）逐步走上依法治路、综合治理的轨道444

（三）路政管理工作任重道远451

三、养路费的征收与使用451

（一）养路费征收机构451

（二）养路费费率的制定与调整452

（三）养路费的收入457

（四）养路费的使用457

（五）车辆通行费的征收466

第六节公路援外与国外承包工程470

一、援助越南修路470

二、援助老挝修路473

（一）援建丰沙里—怕卡公路473

（二）援建孟赛到波亭、孟夸、孟洪三条公路474

（三）援建那堆至孟新东北侧公路476

（四）援建孟南巴至琅勃拉邦公路478

三、国外承包工程479

（一）突尼斯安贝公路480

（二）毛里求斯公路桥481

（三）老挝南塔机场改建工程482

（四）马来西亚石隆门至三马丹公路483

大事记484

附录540

一、公路工程技术标准540

二、云南省境内国道基本情况表558

三、云南省省道基本情况表559

四、1995年度云南省各地（州）公路密度一览表564

五、云南省1996年综合运输概况表565

编后记566