《表1 AW0工况紧急制动性能验证数据》

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《地铁车辆纯空气制动滑行研究》

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车辆以空载状态（AW0）进入测试阶段，在此状态下制动系统锁定紧急制动关系后测出的数据见表1。表1中的制动初速度和制动距离分别通过TCMS和测速雷达获得，进而计算出平均减速度；还有制动计算理论设计数据，包括等效减速度1.44?m/s2，制动缸压力从0到10%建立的时间为0.20?s、10%到90%建立的时间为1.30?s，紧急制动距离190?m，紧急制动要求的最小平均减速度为1.30?m/s2；还有对每次雷达测试修正后的数据，包括平均速度和制动距离数值，以及对于修正后数据和理论设计要求之间的偏差；还有测试线路的坡道信息（7‰），以及本次测试数据是否合格信息，即是否和理论制动距离之间有一定的负偏差（8%）。