《表2紧急制动工况后簧卷耳作用力（n)》

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《影响板簧主片断裂的因素及校核方法研究》

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板簧制动工况应力校核方法同垂直跳动工况。该车最大等效应力为401MPa（固定端，距离卷耳中心746mm，σz=508MPa，σx=-107MPa），卷耳应力为189MPa，均满足许用应力要求，不是主片断裂的主要原因。