《表3 空调系统仿真及试验工况》

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《基于KULI的汽车空调系统性能仿真分析》


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根据建模原理和对标后的换热器及箱体模型,建立与整车试验相吻合的空调系统模型,仿真模型中乘员舱采用简易模型,其中乘员舱光照强度1 000 W/m2,乘员2人。风机风量设置为7档,仿真工况与整车降温试验工况一致,如表3所示。