《表4 Meta估计结果的边际效应》

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《基础设施对国际贸易的影响研究——基于荟萃分析的检验》

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注:括号内数字为Z值，*、**、***分别表示在10%、5%、1%的水平上显著。

此外，继续对多元概率比回归模型（Probit）估计的边际效应进行分析。结果参见表4。表4结果显示，在以基础设施的国际贸易效应显著性为因变量的模型中，如果文献使用工具变量法、采用出口衡量国际贸易、采用公路和铁路衡量基础设施、检验发达地区、不包含汇率因素，基础设施对国际贸易起显著作用的概率将显著提高，提高的幅度分别为0.106、0.123、0.067、0.152、0.128。如果文献中不包含收入因素、不包含关税与贸易协定、不包含政府因素变量，基础设施对国际贸易起显著作用的概率将降低，降低的幅度分别为0.224、0.291、0.235。