《表3 不同程度富裕时分下的列车运行仿真结果》

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《列车节能运行目标速度控制优化研究》

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给定模拟线路和列车条件后，区间运行时分是影响目标速度方案的重要因素，为进一步说明该方法的有效性，有必要改变该参数值后，重新仿真比较，其余参数取值同表1，列车运行仿真结果如表3所示.