《表3 武汉至岳阳东区段运行能耗与时分仿真结果》

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《基于混合整数规划的高速列车多区间节能优化研究》

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按照表2给定的时刻表区间运行时分进行列车运行速度曲线进行优化，即不对区间运行时分进行优化。取tw=4min，在时间窗约束下，对区间运行时分分配方案和列车运行速度曲线进行同步优化。两者的运行速度曲线见图3，运行能耗与时分仿真结果见表3。