《表1 仿真场景设计：设计参数对点融合系统运行及环境效益的影响——以上海浦东国际机场为例》
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《设计参数对点融合系统运行及环境效益的影响——以上海浦东国际机场为例》
为了研究不同设计参数对点融合系统运行效益与环境效益的影响，分别选取内排序支路高度、内排序支路速度和融合点速度开展仿真模拟，如表1所示。
| 图表编号 | XD00166591200 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.25 |
| 作者 | 马林南、胡荣、刘博文 |
| 绘制单位 | 中国民用航空局空中交通管理局空域管理中心、南京航空航天大学、南京航空航天大学 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
