《表1 乐昌东—韶关区段接触网磨耗d统计》

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《电气化铁路接触线磨耗动态检测系统研究》

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运用该设计装置，在京广高铁乐昌东—韶关区段进行调试试验，对整条线路检测数据进行抽样分析，统计结果及分布图见表1和图8。可以看出，京广高铁乐昌东—韶关区段的导线磨损主要分布于[0mm，1.5mm]区间，导线磨损分布占比最高的状态分布于1 mm附近；同时，导线磨损值超过安全预警3.6 mm的占比仅为0.44%，该区段线路的导线磨耗分布于一个较低的区间，接触线状态良好。