《表7 改进后应力与方案3对比表》

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《基于HyperMesh的三轮汽车油缸固定支架的方案设计》


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为进一步降低第2横梁与车架纵梁连接处的应力,在连接处添加三角形加强板,加强后的几何模型如图17所示。重新进行受力分析,见图18、图19,应力及幅值如表7。