《表9 周向延展液舱范围后关注区域在OPTISTRUCT中应力计算结果 (方案7～9)》

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《内置式耐压液舱实肋板拓扑优化设计方案分析》

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MPa

考虑结构尺寸会对船体强度和稳定性产生影响，这里采取模型结构不变，以方案3、方案5和方案6为基础，改变内置式耐压液舱板厚，增加方案7、方案8和方案9（如表9所示），以分析实肋板拓扑优化设计结果的影响。方案7、方案8和方案9改变了模型板厚的各参数:耐压船体壳板厚度比为1.5、液舱壳板厚度比为1、实肋板板厚比为1.33、中内龙骨板厚0.67 mm、肋骨腹板厚度比为1.5、肋骨面板厚度比为1、实肋板环筋板厚比为1、实肋板径向加强筋板厚比为1、液舱壳板纵骨板厚比为1。