《表1 实验数据：基于三支决策的无人机-车协同规划算法研究》

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《基于三支决策的无人机-车协同规划算法研究》

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本实验在处理器为Intel（R）Core（TM）i5-3337U [email protected] GHz 1.80 GHz，安装内存为4.00GB的64位Windows系统上进行，实验环境为Visual Studio 2016。并设定无人机速度与物流车速度比为1.5:1，无人机单位行驶成本与物流车单位行驶成本为1:5，无人机最大载重为18。随机生成路网信息，随机生成若干组快件点的数量及其重量的实验数据见表1。