《表5 加固前加固跨与对比跨挠度数据比较》

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《基于不中断交通伴随监测的桥梁加固评价研究》

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注:加固跨/第1跨的比值已考虑1.323 5的系数。

挠度数据处理遵循以下原则:由于加固跨与对比跨挠度对比时，应尽量保证通行车辆荷载一致，因此在采集时间段内挑选前后无其他车辆干扰、桥上无错车、超车现象的数据进行分析。由于篇幅限制，仅列出部分典型重载车辆通过时的数据，见表5。