《表4 不同票价 (元) 水平下各群体选择公共交通出行的概率》

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《基于Two-step Cluste的出行选择行为研究》

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由模型可知，各群体均受票价（x1）、速度（x3）的影响。为票价设定4、5、6、7、8、9、10元的水平，速度用运行时间的倒数表示，为运行时间设定35、40、45、50、55、60、65 min的水平，控制其他变量，将该预测变量分别带入模型可得结果如表3～表4所示。