《表1 模型基本参数取值：基于大数据的轨道交通出行者换乘公共自行车行为选择研究》

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《基于大数据的轨道交通出行者换乘公共自行车行为选择研究》

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由于出行目的对出行行为的影响较大，本文根据出行者的出行链将使用者分为通勤人员与非通勤人员，如果60%以上的出行链的起终点一致，即判定此出行者为通勤出行。建立模型所需的变量如表1。