《表1 不同影响范围下各公共交通模式权重》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于多样性的大城市公共交通服务水平研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:*为公共交通站点类别:（1）常规公交，（2） 夜班公交，（3） 高峰公交，（4） 轨道公交.

本文以机会指数来表征乘客在不同地理区位时可选择的公共交通机会，其计算分为3个步骤第1步，设置公共交通站点的计数规则.综合考虑线路布设和站点布局，以各条线路上行停靠站站点和下行停靠站站点在其空间位置各计1次站点第2步，将空间单元的影响范围分为三级，并赋予其内站点不同权重，具体如表1所示.第3步，将各个空间单元三级范围内各站点数与相关权重相乘并累加得到各个空间单元的机会指数Oi.