《表3 路试结果对比:基于时空特征融合的端到端无人车控制》

《表3 路试结果对比:基于时空特征融合的端到端无人车控制》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于时空特征融合的端到端无人车控制》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

搭建道路测试平台进行实验(图8)。通过Wi Fi实现工作站、智能小车、X-Box和智能手机之间的通讯而进行路试。在实验场地上自主驾驶50轮,每轮测试2圈,定义成功的标志是小车不冲出赛道、不撞击隔离栏而自主实现车道保持,否则为失败。表3所示为3种方法训练得到的端到端车辆控制器在实测中的表现,即成功率(成功率=成功轮数/50)。