《表3 路试结果对比:基于时空特征融合的端到端无人车控制》
搭建道路测试平台进行实验(图8)。通过Wi Fi实现工作站、智能小车、X-Box和智能手机之间的通讯而进行路试。在实验场地上自主驾驶50轮,每轮测试2圈,定义成功的标志是小车不冲出赛道、不撞击隔离栏而自主实现车道保持,否则为失败。表3所示为3种方法训练得到的端到端车辆控制器在实测中的表现,即成功率(成功率=成功轮数/50)。
图表编号 | XD004743300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 刘东杰、赵津、席阿行 |
绘制单位 | 贵州大学机械工程学院、贵州大学机械工程学院、贵州大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |