《表4 基于相对交通距离识别方式的再检验》

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《乡土情结的环境治理效应——基于官员异质性视角的实证考察》

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注:***、**、*分别表示相应统计量在1%、5%、10%的显著性水平下显著，括号内数值为相应标准误

为了精准地识别官员是否为“本地”人对地区环境规制的影响，通过在同一方言区的方式衡量乡土情结的深浅，但是这一衡量方式存在一定缺陷，即完全忽略了“量”的概念。虚拟变量虽然较为精确，但是会损失更多信息，为此，进一步以官员执政地与籍贯地相对交通距离指标衡量地方官员受乡土情结影响的深浅。理论上，伴随着交通距离变远，两地文化层面的相似性逐步降低，官员越难以在执政地找到家乡的感觉，为此，以距离指标作为官员是否为“本地”人的替代指标进行回归检验。考虑到交通距离的影响存在一个“质”的约束，即省内交通距离远近与省际间交通距离远近的影响力有所不同，因而以“是否为本省人”为标准进行分样本回归，检验结果见表4。